운전용 안경을 선택하는 방법

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운전자를 위한 안경은 전혀 변덕스러운 것이 아니며 일종의 "과시"도 아닙니다. 이는 운전자와 승객 모두의 안전을 보장하는 데 매우 필요하고 중요한 액세서리입니다. 편광 안경, 즉 반사광을 필터링할 수 있는 안경만을 전문 운전용 안경이라고 합니다.

다가오는 헤드라이트로부터 시야를 보호하고 과도한 자외선을 제거하며 어떤 날씨에도 교체할 수 없습니다.

운전용 안경을 선택하는 데에는 몇 가지 간단한 규칙이 있습니다.

운전용 안경은 회색이나 갈색 톤의 렌즈를 사용하는 것이 좋습니다. 눈부심을 줄이고 색상 인식을 바꾸지 않습니다.
너무 어두운 렌즈나 호박색 또는 노란색 렌즈를 사용하지 마십시오.
사고 발생 시 손상을 방지하려면 폴리카보네이트 렌즈를 선택하세요.
자외선으로부터 보호하는 렌즈를 선택하십시오.
올바른 몰딩이 적용된 렌즈를 사용하십시오. 그렇지 않으면 왜곡된 반사로 인해 두통이 발생할 수 있습니다.

어떤 경우에 운전자에게 안경이 필요합니까?

따뜻함이 넘치는 여름날은 많은 즐거움을 선사하지만 동시에 운전자에게는 많은 고민과 불편함을 안겨줍니다. 정오부터 4시까지 태양이 특히 밝게 빛납니다. 이 시간에는 보안경을 착용하고 차를 운전하는 것이 좋습니다. 또한 이때 특히 유해한 자외선도 활발하게 나타납니다.

이른 아침 시간과 저녁 시간에는 태양이 그렇게 부정적으로 나타나지 않습니다. 그러나 이것이 광선이 문제를 일으키지 않는다는 것을 전혀 의미하지는 않습니다. 또한 이때 그들은 눈으로 직접 향합니다. 빛은 45도 각도로 운전자의 얼굴에 떨어지며 자연스럽게 사람은 본능적으로 눈을 가늘게 뜨기 시작하여 가시성이 떨어집니다.

운전자가 보호 광학 장치를 사용하지 않으면 단 5m 떨어진 도로에서 발생한 장애물을 볼 수 있으며 때로는 제동시 자동차가 멈출 시간이 거의 없습니다.

많은 차량 소유자는 특수 선바이저를 구입합니다. 그러나 그들이 항상 도움을 주는 것은 아닙니다. 예를 들어 고속도로에 웅덩이를 남긴 일반적인 비를 들 수 있습니다. 물 표면에서 반사된 빛이 눈부심을 유발합니다. 그리고 여기서 바이저는 무력해질 것입니다. 당연히 햇빛은 사고로 이어지는 위험 요인 중 하나가 아니지만, 젖은 아스팔트 표면은 거울과 같으며 어떤 바이저나 착색 줄무늬도 이러한 부정적인 요인을 제거할 수 없습니다.

중요한! 반대 방향으로 운전하는 자동차의 창문에서도 위험이 적지 않습니다. 빛이 운전자의 눈에 닿으면 일반적으로 운전자의 눈에 직접 반사됩니다.

운전자는 조명이 없는 터널을 통과하거나 조명이 거의 없는 주차장에서 나온 후 일정 기간 동안 제대로 앞을 보지 못할 수 있습니다.이런 상황에서는 길가에 차를 세우고 시력이 정상으로 돌아올 때까지 기다리는 것이 좋습니다.

운전용 안경은 눈에 해로운 자외선에 대한 코팅이 되어 있어야 한다는 점은 주목할 만합니다. 이 방사선은 눈의 망막에 화상을 일으켜 심각한 시력 문제를 일으킬 수 있습니다.

운전용 안경의 종류

자외선 차단

이는 운전자들 사이에서 가장 흔합니다. 그러나 눈부심으로부터 보호하지 않으며 처리량이 낮습니다(18-43% 이하). 판매 가능한 색상은 여러 가지가 있습니다.

회색 색상. 이 그늘은 매우 유명하고 널리 퍼져 있습니다. 남성과 여성 모두에게 똑같이 적합합니다. 햇빛의 색상을 바꾸지는 않지만 조금 더 어둡게 만들어 밝기를 줄이고 눈부심의 양을 줄입니다.
주황색, 노란색. 이 색상의 렌즈는 안개가 낀 환경에서 운전하는 데 적합합니다. 겨울에는 색 재현이 왜곡됩니다.
브라운, 카나리아 색상. 흐린 날에는 시력의 질이 향상됩니다.
루비, 핑크 컬러. 이러한 렌즈는 청색 스펙트럼의 광파를 차단하므로 장시간 사용해도 눈이 피곤하거나 과로하지 않습니다.

편광

주요 장점은 추가 기능입니다. 태양으로부터의 눈부심을 제거하는 것 외에도 태양이 눈에 생성하는 눈부심으로부터 눈을 보호하고 빛의 포화도를 줄이는 데 도움이 됩니다.

사실, 그들은 조명이 좋을 때만 모든 영광을 드러냅니다. 외부가 밤이나 황혼이면 가시성이 제한되고 날씨가 좋지 않으면 효과가 0입니다.

광변색 코팅 있음

항상 안경을 착용한다면 광변색 코팅이 된 광학 장치를 사용하는 것이 좋습니다.햇빛에 노출되면 어두워집니다. 이 안경은 '카멜레온'이라고도 불립니다. 낮은 조명 조건에서는 더 가벼워집니다. 실내에서는 고전적인 교정 장치와 구별할 수 없습니다. 최근에는 자외선이 침투하지 않지만 눈부심이 자유롭게 침투하기 때문에 "카멜레온"을 자동차에 사용할 수 없었습니다. 하지만 안과 산업은 끊임없이 발전하고 있으며 요즘에는 자동차 쇼룸에서도 사용할 수 있습니다.

디옵터 포함

이 유형의 안경은 시각 장애가 있는 자동차 소유자에게 처방됩니다. 구매할 때 다양한 반사를 0으로 줄이는 반사 방지 코팅이 된 렌즈를 선택하는 것이 더 생산적입니다.

앤티라이트

이러한 유형의 보호 장치 제조에는 플라스틱, 다양한 폴리머 또는 유리 렌즈가 사용됩니다. 그들은 태양 빛과 다양한 유형의 눈부심으로부터 완벽하게 보호합니다. 낮은 조명 조건에서도 편안하게 사용할 수 있습니다. 일반 자외선 차단제보다 가격이 조금 더 비쌉니다. 하지만 차를 자주 운전하는 사람들에게는 매우 유용할 것입니다:

주요 장점은 다가오는 헤드라이트로부터 탁월한 보호 효과를 발휘한다는 점입니다.
시력에 해를 끼치 지 않습니다. 그러나 이는 판매되는 모든 안경에 적용되는 것은 아닙니다.
반사율이 높습니다.
그들은 빛의 통과를 막지 않습니다. 주변에 빛이 충분하지 않더라도 운전자에게 방해가 되지는 않습니다.

운전용 안경 선택 규칙

편광 플라스틱

안경 선택의 첫 번째 단계 – 이것이 재료입니다. 그러나 선택은 작고 명확합니다. 유리 렌즈는 자동차 운전에 적합하지 않습니다. 사고에 대해 걱정하지 않는 것이 좋지만 어떤 경우에도 충격이 가해지면 유리가 여러 개의 작은 조각으로 부서집니다.당연히 눈 부상은 피할 수 없습니다. 플라스틱 렌즈는 가격이 더 비싸지만 더 안전합니다. 여러 조각으로 파괴하는 것은 어렵기 때문에 위험이 최소한으로 줄어듭니다. 그러나 여기에도 마이너스가 있습니다. 유리는 내구성이 뛰어나고 긁히지 않습니다.

광학 장치의 암은 최대한 좁아야 합니다., 이는 프레임 자체에도 해당됩니다. 두께가 두꺼울수록 시야는 작아집니다. 고속에서는 이 필드가 이미 줄어들고 이러한 안경 디자인은 더 많은 해를 끼칠 수 있습니다.

주의해야 할 가장 중요한 것은 렌즈입니다. 자외선 차단제는 모든 불편함을 해결하는 데 도움이 되지 않습니다. 과도한 빛을 많이 차단하지만 다가오는 헤드라이트에서 나오는 눈부심, 반사 및 빛을 모두 제거하지는 않습니다. 편광 코팅이 된 렌즈를 사용하는 것이 좋습니다.

여기에는 수평 방향의 모든 파도를 필터링하는 구성이 포함되어 있습니다.