재봉틀의 첫 번째 모델은 수동 기술을 거의 완전히 반복했습니다. 시간이 지남에 따라 작업 프로세스를 개선할 수 있는 여러 세부 사항이 개선되고 보완되었습니다.
재봉틀에는 어떤 부품이 있나요?
디자인에 관계없이 대부분의 최신 모델에는 다음과 같은 공통 부품이 많이 있습니다.
- 소매. 여기에는 작동하는 회전 샤프트가 포함되어 있습니다.
- 플랫폼. 밑실 조절 장치를 포함하는 표면에 부여되는 이름입니다. 일부 모델에서는 플랫폼을 테이블 홈에 배치해야 합니다.
- 안전 벨트. 플라이휠에 회전 운동을 전달합니다.
- 보빈 메커니즘. 실 장력 조절 장치, 캡 및 보빈 자체가 포함됩니다.
- 텐셔너. 그들은 스프링처럼 보이며 그 임무는 스레드를 고정하는 디스크를 밀어내는 것입니다. 이는 지속적인 긴장을 유지하는 데 도움이 됩니다.
- 고문. 직물을 앞뒤로 움직입니다. 노루발 아래에 위치합니다.
- 플라이휠. 재봉틀의 작동체라고 합니다.모터를 사용하거나 수동으로 움직임을 제어합니다.
- 머리. 스티치 형성에 참여합니다.
- 힐. 발의 발가락 반대편에 위치합니다.
- 우주선. 후크처럼 보입니다. 보빈의 밑실과 윗실을 엮을 때 필요합니다.
- 무릎 리프터. 산업 모델 테이블 아래에 설치됩니다. 작업자가 노루발을 올리고 내리는 데 도움이 됩니다.
- 전기 모터. 기계에 전원을 공급합니다.
- 바늘과 바늘대. 첫 번째는 실이 천에 침투하면서 실을 당기고, 두 번째는 실을 붙잡습니다.
- 노루발. 많은 수정이 가능한 요소입니다. 침판에 천을 부착하는 데 필요합니다.
- 레버 암. 스티치를 만들 때 실을 풀거나 조입니다.
위의 부품 외에도 재봉틀에는 다른 부품이 포함될 수 있습니다. 도르래, 실 가이드, 바늘판, 실 장력 디스크 등이 될 수 있습니다.
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작동 메커니즘 및 원리
재봉틀이 천에 스티치를 만드는 것은 어떻게 발생합니까? 이 동작은 바늘이 셔틀의 상단 실과 하단의 실과 상호 작용하기 때문에 발생합니다. 다음과 같습니다.
- 구동 장치 바늘이 위아래로 움직이기 시작합니다. 천을 관통하여 천 아래에 고리를 형성하는 데 도움이 됩니다. 셔틀은 실 고리를 잡고 보빈에 감겨진 실에 연결합니다. 실채기가 작동하여 윗실을 들어 올립니다. 조임이 발생한 후 천을 당기는 장치가 천을 다음 스티치 길이로 전진시킵니다.
- 차체 아래에 숨겨진 엔진은 수동으로 시동하거나 기계를 주 전원에 연결하여 시동할 수 있습니다. 작동 중에 3개의 샤프트(양쪽 측면과 중앙 하나)를 회전할 수 있습니다.첫 번째는 직물과 셔틀의 전진을 담당하고 두 번째는 커넥팅로드를 통해 바늘대를 시작하는 플라이휠 축에 연결됩니다. 이 동기식 상호 작용을 통해 균등하고 균일한 스티치를 만들 수 있습니다. 요소 중 하나 이상이 실패하면 오작동이 발생합니다.
재봉틀의 신규 모델과 구형 모델 모두 고품질 부품으로 인해 대부분 오랫동안 마모되지 않습니다. 수리하지 않으면 5~10년 동안 작동할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 윤활유를 잊지 않고 의도 된 목적으로 장치를 엄격하게 사용하는 것입니다.
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