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사이클링은 즐거움뿐만 아니라 건강도 가져다줍니다. 따뜻한 날씨에 숲을 타면서 신선한 공기를 마시고 활력과 힘을 얻습니다. 이 스포츠의 모든 팬들은 필요한 물건을 운반하는 문제에 직면했습니다. 산책할 때는 휴대폰, 지갑, 아파트 열쇠를 꼭 챙겨야 합니다. 장거리 여행을 계획하고 있다면 고장에 대비한 도구, 예비 부품 등이 필요합니다. 초보 자전거 운전자는 첫 번째 라이딩 이후 이미 자전거 가방의 필요성을 느낍니다. 모든 자전거는 가방을 고정할 수 있도록 설계되었습니다. 스포츠 매장에서는 다양한 종류의 제품을 제공하지만 가격이 상당히 비싸고 운동선수의 요구 사항을 항상 충족시키지는 못합니다.
이 경우 가장 좋은 해결책은 전용 DIY 자전거 가방입니다.차량 소유자만이 정확한 사이즈 계산, 마운트 선택, 제품 위치 판단 등을 할 수 있습니다. 예를 들어, 자전거 트렁크용 가방을 손으로 직접 만드는 것은 매우 간단하지만, 직접 만든 아이템을 직접 입어보고 제조 과정에서 특정 자전거에 맞게 조정할 수도 있습니다. 추가 수납공간을 만드는 재료는 가죽, 천, 메쉬 등이 될 수 있습니다. 모두 휴대할 물건에 따라 다릅니다.
DIY 자전거 가방 - 일반 원칙
자신의 손으로 편안한 자전거 핸들바 가방을 만들려면 다음 사항을 미리 준비해야 합니다.
- 패턴을 만들기 위한 판지 종이입니다.
- 눈금자와 줄자.
- 반사 요소.
- 방수, 밀도가 높은 소재.
- 패스너용 뱀.
- 후크, 클립, 벨크로 및 기타 패스너.
- 가위, 재봉틀.
자신의 손으로 자전거 트렁크용 가방을 만드는 경우에도 유사한 도구 및 재료 세트가 필요합니다. 차이점은 패스너 유형과 크기에 있습니다. 제품 제조 원리는 유사합니다.
- 작업 프로세스는 측정부터 시작됩니다. 향후 제품의 길이, 너비, 높이를 적어야 합니다. 매개 변수에 따라 판지에 패턴이 생성됩니다. 치수를 계산할 때 포켓이 너무 크면 움직임에 방해가 될 수 있다는 점을 고려하는 것이 중요합니다. 가방에 넣을 물품과 물품의 크기를 미리 계산해 두는 것이 좋습니다.
- 패턴을 완성한 후 조각을 잘라냅니다. 재료에 세부 사항을 다시 그립니다. 센티미터 솔기 여유분을 남겨두세요.
- 우리는 모든 조각을 잘라내어 패턴에 따라 바느질합니다. 종종 DIY 자전거 가방은 내구성이 공장 가방과 다릅니다. 플라스틱 및 판지 삽입물로 인해 모양이 더 잘 유지됩니다.이 단계에서 우리는 모든 봉인을 바느질합니다.
- 뱀을 삽입합니다. 우리는 미래의 주머니 위치에서 재료를 자르고 패스너의 각 절반을 절단의 다른쪽에 바느질합니다. 패스너를 올바르게 배치하려면 미리 가방에 대략적인 표시를 해야 합니다.
- 고정 요소를 꿰매십시오.
- 우리는 반사 요소를 가방에 꿰매었습니다. 제품 주변이나 하나의 연속 선 주위에 여러 요소를 만들 수 있습니다.
각 유형의 가방에는 고유한 기능이 있습니다. 재봉할 때 고려해야 합니다. 초기 단계에서는 모든 매개변수를 주의 깊게 측정해야 합니다. 제품이 라이딩 과정을 방해할 경우 사용이 위험할 수 있습니다.
자전거 커버 재봉 - 중요한 뉘앙스
전문 자전거 운전자는 인터넷이나 전문 잡지에서 찾은 패턴을 직접 손으로 자전거 커버를 재봉하기로 결정하는 경우가 많습니다. 규칙에 따르면 최고의 DIY 자전거 커버는 다음 기준을 충족해야 합니다.
- 습기와 경미한 기계적 손상에 강한 내구성이 있지만 가벼운 원단으로 제작되었습니다.
- 장거리 및 단거리로 자전거를 운반할 때 편리한 핸들을 사용하십시오.
- 신속하게 고정되며 안정적이고 내구성이 뛰어난 고정 장치가 장착되어 있습니다.
- 자전거를 꽉 조이지 말고 느슨하게 하세요.
재봉을 시작하기 전에 다음 규칙에 따라 차량을 측정해야 합니다.
- 자전거의 높이는 앞바퀴를 고려하지 않고 측정됩니다.
- 길이를 측정할 때 가장 중요한 부분은 뒷바퀴와 스티어링 휠입니다.
- 재봉할 때 예비를 위해 모든 매개변수에 최소 5cm가 추가됩니다.
- 커버 내 운송물의 자유로운 위치를 고려하여 측정해야 합니다.
자신의 손으로 자전거 커버를 재봉하는 방법
집에서 소송을 제기하려면 다음이 필요합니다.
- 슬링 – 6미터.가방 손잡이는 그것들로 만들어집니다.
- 뱀의 길이는 3미터입니다. 리벳으로 교체 가능합니다. 약 50개가 필요합니다.
- 주자 - 두 가지 농담.
- 직물 – 4미터.
작업 과정에서 공장 재봉의 원칙에 의존하는 것이 좋습니다. 단계별 지침:
- 왼쪽 페달과 앞바퀴를 제외한 차량의 매개변수를 측정합니다. 측정을 하기 전에 안장을 내립니다. 오른쪽 페달은 제거되지 않아 측정시에는 별 문제가 되지 않습니다.
- 뒷바퀴에서는 가방 모양에 맞게 둥글게 처리해야 합니다. 제품이 매달리지 않아야 합니다. 빈 구석이 없는 것이 중요합니다.
- 한쪽 가장자리에 측면 패스너가 있는 커버가 더 편안한 것으로 간주됩니다. 책 모델은 덜 편리합니다.
- 앞 포크가 위치할 곳에는 부드러운 제품을 손상으로부터 보호하는 데 도움이 되는 특수 포켓이 있어야 합니다.
- 먼저 자전거를 케이스에 넣고 오른쪽이 앞바퀴 위치입니다. 지지대는 제거되지 않은 오른쪽 페달입니다. 원하는 경우 바퀴용 별도의 포켓을 만들 수 있습니다. 이렇게 하면 롤링 가능성이 최소화되고 부품이 안전하게 고정됩니다. 앞바퀴 옆에 펜더를 배치할 수 있는 공간이 있습니다.
재봉 과정 자체 - 수행해야 할 작업:
- 길이 2m, 너비 1.5m의 재료를 가져옵니다. 직물이 젖지 않아야 합니다. 가볍고 특수한 소재입니다. 그것에서 1.5-1.6 미터 조각을 잘라냅니다. 이 크기는 140cm 크기의 자전거를 대상으로 합니다.
- 타이와 핸들을 삽입하기 위해 특수 링을 삽입합니다. 슬링을 단단히 고정하므로 최적의 홀더입니다.
- 뒷바퀴가 위치한 측벽에서 덮개를 재봉합니다. 우리는 제품의 둘레를 따라 이동합니다.
- 덮개 양쪽에 뱀을 꿰매었습니다.
- 우리는 앞 포크 아래의 주머니로 벽을 선택하고 바느질합니다.
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