자전거

후리스는 따뜻하고 부드러운 소재로 늘 만지고 싶을 정도로 포근하고 촉감이 좋습니다. 아이들이 가장 좋아하는 담요와 가정복, 아동복 및 가정복(롬퍼, 기저귀, 언더셔츠, 잠옷, 실내복), 보온 운동복, 데미 시즌 코트, 재킷, 재킷 또는 남성용 셔츠를 재봉하는 직물이 바로 이 직물입니다. . 군인의 발 덮개 제조에도 사용되며(여기서 이 직물의 특성을 확실히 이해할 수 있습니다) 가구 생산 시 실내 장식품으로 사용됩니다.

그런데! 자전거는 신발을 만드는 데 사용됩니다. 겨울 부츠로 활용하기 좋은 보온성이 뛰어난 소재입니다.

재킷은 위생적이고 저자극성이며 수분을 흡수하고 통풍이 잘됩니다. 오래 지속되고 모양이 변하지 않으며 복잡한 관리가 필요하지 않습니다.

원단의 단점은 원단으로 만든 제품이 여러 번 세탁하면 원래의 밝기가 사라진다는 것입니다. 그러나 이것이 단점이 끝나는 곳입니다.

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이야기

18세기 초 러시아에 자전거가 등장했습니다. 밤색의 모직물이었다. 따라서 이름은 라틴어로 "연한 갈색", "밤나무"를 의미하는 "badius"입니다.당시에는 프록코트나 홈재킷 등이 이 소재로 만들어졌다. 조금 후인 18세기 말에 특히 다른 색상이 등장한 후 검정색, 흰색, 심지어 체크 무늬 플란넬을 생산하기 시작했습니다.

19세기 후반에 생산 기술이 바뀌었습니다. 양모의 대안으로 면을 사용하는 방법을 배웠는데, 면을 완전히 대체하지는 못했지만 건전한 경쟁을 만들고 완성된 직물을 더 저렴하게 만들었습니다.

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특징

울 플란넬은 여전히 더 높은 품질로 간주되지만 오늘날에도 면으로 이 직물을 생산하는 것이 일반적입니다. 자연스럽기도 하지만, 그것으로 만든 원단은 우리가 원하는 만큼 따뜻하지 않습니다. 또한 소량의 합성 물질인 비스코스가 종종 자전거에 첨가됩니다. 이는 품질 특성을 향상시키지 않고 오히려 캔버스를 더욱 저렴하게 만듭니다.

다음과 같은 징후로 직물이 좋다는 것을 이해할 수 있습니다.

양쪽에는 짧지만 두꺼운 파일이 있습니다(덕분에 직물은 열을 유지합니다).
소재는 치밀한 구조를 가지고 있어 신축성이 없습니다. 즉, 전혀 늘어나지 않습니다.

오늘날 자전거 생산은 완전 자동화된 프로세스입니다. 직물은 능직과 평직의 두 가지 직조 방법을 사용하여 기계로 만들어집니다. 기계 작동 후 얻은 재료는 아직 본격적인 자전거가 아니라 공백입니다. 외관은 미관상 좋지 않으나 마모에 강하고 부드러워 이 형태로도 사용이 가능합니다. 이 직물의 가격은 완전히 완성된 직물의 가격보다 저렴합니다.